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分析9月徐工配件銷售情況
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新聞中心
據(jù)徐州恒銘機械報道：很長時間，根據(jù)國家標準化法的規(guī)定，國家標準管理委員會是全國標準的行政主管部門，工信部是工業(yè)和信息行業(yè)標準行政主管部門。機械工業(yè)聯(lián)合會標準部是國標委和工信部對口的標準主管單位，但汽車協(xié)會和電工協(xié)會是國標委和工信部直管的相關標準主管單位，不受聯(lián)合會標準部的領導。
另外，在汽車行業(yè)還設有“礦用汽車標準化技術委員會”和“專用汽車標準化技術委員會（ISO/TC22/），其業(yè)務覆蓋的部分產(chǎn)品應歸類為工程機械中的土方機械或以汽車為底盤的起重機、泵車、攪拌車、市政環(huán)衛(wèi)機械等工程機械。從目前情況看，有部分工程機械產(chǎn)品標準還未納入以上標委會業(yè)務范圍，主要是：鐵路線路施工和養(yǎng)護機械、市政環(huán)衛(wèi)機械和軍用工程機械。
目前工程機械標準體系尚不十分完備，各標委會的體系框架也不完全一致，國標委正在抓緊這方面的課題研究。據(jù)不完全統(tǒng)計，工程機械全行業(yè)現(xiàn)行的標準（不包括電梯）大約有715項，其中國家標準《GB》215項；行業(yè)標準（包括機械行業(yè)《JB》、建筑業(yè)行業(yè)《JG》、汽車行業(yè)《QC》）500項。在此基礎上，一般又分為基礎標準、通用標準、產(chǎn)品標準（包括主機和零部件）、方法標準（試驗方法、設計方法）、安全環(huán)保標準、管理標準等各類，其中產(chǎn)品標準占標準總數(shù)的60%左右。在基礎、通用、方法、安全、環(huán)保標準方面，已廣泛采用相應國際標準，總采標率在70%左右。隨著近幾年加快標準的更新修訂，全行業(yè)標準的標齡有明顯縮短，目前國標平均標齡在6年左右，行標則比較長，各標委會都面臨比較繁重的標準制修訂任務。
在國內(nèi)標準化工作方面，工程機械因為功能的原因，涉及的種類繁多，行業(yè)標準由多個標委會管理，標委會之間彼此互不聯(lián)系，各自為政，全行業(yè)的一些共性問題，如標準體系、定義、類組劃分等較難運作，各標委會之間缺乏協(xié)調(diào)機制；當前的標委會由于歷史原因，多由原具有行業(yè)管理功能的研究院所承擔，研究院所改制后大都成為生產(chǎn)型企業(yè)，行業(yè)管理功能淡化，在行業(yè)中的公正性不足；標準的有效性、市場適應性和宣貫服務比較弱，重制定、輕使用的毛病比較普遍。
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