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說說徐工隨車吊的那些事

徐工的是帶有一個H型支腿的,它一般情況下是在駕駛室的后邊,可是也有一些特殊的客戶的隨車吊(徐工配件)的作業(yè)環(huán)境對比惡劣的時分,特別是一些吊機的噸位對比大專用車,加上作業(yè)環(huán)境的地面不是很平坦,那么就要挑選多裝一個H的支腿,這樣的話車子在作業(yè)的時分穩(wěn)定性十分的強,加裝的支腿也分為兩種,一種蛙式支腿,這種支腿的活動支腿鉸接在固定支腿上,其打開動作由液壓缸完結,特點是構造簡略、分量較輕,但支腿跨度不大,只適用于小噸位的起重機。
H型支腿(慣例支腿),這種支腿有兩個液壓缸;顒又壬斐龊,作業(yè)時筆直腿撐地,形如H而得名。特點是支腿跨距較大,對場所適應性較好,目前已被廣泛采用。
隨車吊液壓支腿在平常運用的時分,有這么幾種常見的液壓系統(tǒng)故障,一個是支腿的收放失靈,雙向液壓鎖失靈,鎖內柱塞被卡住不動,必須拆洗、裝置和調整;柱塞磨損嚴峻,及時換新液壓鎖。油路的漏油疑問,原因是接頭松動,應查找部位,擰緊;密封件損壞,應替換;管路有裂紋,應替換或焊補。還有用戶在運用液壓支腿的時分,向下的時分,必定要感到液壓支腿已經用上了勁才能夠松開控制閥。
隨車吊在吊重的時分,支腿會主動縮回,這首要是因為液壓鎖中的一個單向閥的密封性欠好,大概及時的拆下維修,清潔后再進行裝置,調整。還有一個是液壓缸內部泄漏,那么就必須拆下活塞上的密封件,替換新密封件后重新裝置即可。液壓支腿還有一個最重要的方面就是在作業(yè)的時分,必定要將液壓鎖及時的鎖上,防止在作業(yè)的時分,液壓支腿活動,形成不必要的麻煩。
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