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一、高端配置，性能卓越

康明斯全電控發(fā)動機(jī)，具有先進(jìn)模塊化共軌燃油系統(tǒng)（MCRS）,超高的噴射壓力，動力充沛，燃油經(jīng)濟(jì)性提高；

采用雙級渦輪增壓技術(shù)響應(yīng)速度快，可在3353m海拔高度無功率損失工作，并且提高了燃油經(jīng)濟(jì)性；采用了LTA低溫后冷卻系統(tǒng)，保證了進(jìn)氣溫度和發(fā)動機(jī)缸體壽命；

采用國際先進(jìn)的液壓技術(shù)，具備多項(xiàng)技術(shù)，整機(jī)作業(yè)效率更高，運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)；既能保證作業(yè)的舒適性和安全性，又能降低油耗，節(jié)能環(huán)保。

創(chuàng)新的閥外流量再循環(huán)系統(tǒng)，工作裝置下降作業(yè)時，借助自重進(jìn)行下降，通過流量再生技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了整機(jī)工作的高效、節(jié)能;

獨(dú)立冷卻系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)、液壓油冷卻都采用獨(dú)立的液壓回路控制，電控變量液壓泵根據(jù)冷卻對象的實(shí)際溫度實(shí)時調(diào)節(jié)冷卻功率，使發(fā)動機(jī)、液壓油處于理想的工作溫度，實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保;液壓油冷卻自動控制系統(tǒng)根據(jù)液壓系統(tǒng)的溫度變化，自動調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的冷卻風(fēng)量，以保證系統(tǒng)的最佳工作狀態(tài)。

先進(jìn)的Cummins-INTELECT控制診斷系統(tǒng)，可對發(fā)動機(jī)工狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控；新型智能電控系統(tǒng)、高效節(jié)能功率監(jiān)控模式、液壓油冷卻自動控制系統(tǒng)、新型自動怠速系統(tǒng)、智能化故障診斷系統(tǒng)和全面升級的電子監(jiān)控系統(tǒng)，保證動力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)最佳工作狀態(tài)。設(shè)備設(shè)定兩種功率模式，可以根據(jù)不同的作業(yè)負(fù)荷選擇最佳的功率模式，使挖掘機(jī)在各種工況下都能高效工作，大大降低了油耗。

故障報警診斷系統(tǒng)利用GPR定位和GPRS通訊功能，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程服務(wù)，及時了解機(jī)器運(yùn)行狀態(tài)，向用戶傳達(dá)機(jī)器保養(yǎng)和維修的服務(wù)信息；可實(shí)現(xiàn)同時診斷電氣、液壓等故障，以文字及故障代碼形式顯示在彩色液晶顯示屏上，駕駛員可以準(zhǔn)確的了解機(jī)器狀態(tài)，方便及時判斷排除故障。

二、 高品質(zhì)駕駛享受

徐工配件配備超大型、全視野、雙座椅，具有FOPS功能的安全可靠的專用駕駛室；全屏視野超大玻璃前窗，左右兩側(cè)和后部分別開窗，確保寬闊視野，全方位開放的操作空間；配置全自動、大功率的冷暖空調(diào)系統(tǒng)，為駕駛員提供一個更舒適的操作環(huán)境。

多點(diǎn)支撐的減震器能有效的減震降噪，可為駕駛員提供舒適、寬敞的工作環(huán)境，減少駕駛員的操作疲勞；各開關(guān)、手柄布局合理、可靠、方便；副座椅、儲物箱、空調(diào)回風(fēng)窗層疊放置，布局緊湊，節(jié)省空間。

三、堅(jiān)固高效，持久耐用

采用世界知名公司的合金鑄造耐磨斗齒，在硬度與沖擊韌性之間達(dá)到了最佳平衡；獨(dú)特的外形設(shè)計保證斗齒巧妙的架構(gòu)設(shè)計，使斗齒更換更加便捷，大幅提高了可維護(hù)性；更強(qiáng)的穿透能力降低了系統(tǒng)負(fù)荷，勝任最苛刻的作業(yè)工況；關(guān)鍵部位由高強(qiáng)度鋼板焊合而成，高強(qiáng)度、高耐磨性、高效率。

主體采用箱型結(jié)構(gòu)設(shè)計，端部為高強(qiáng)度鑄件，所有轉(zhuǎn)軸均配有高承載耐磨材料的襯套，并帶有潤滑油槽，可滿足惡劣工況的要求。通過有限元分析，優(yōu)化箱型結(jié)構(gòu)，減輕了重量，提高了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及工作可靠性。

主體采用箱型設(shè)計和端部采用鑄造件，所有轉(zhuǎn)軸配有由耐磨材料組成的襯套并帶有潤滑磨損保護(hù)裝置、油缸被定位在受到良好保護(hù)的位置。以滿足全部采礦作業(yè)環(huán)境的要求而進(jìn)行的高可靠性和強(qiáng)壯的鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計。

上車架的中平臺采用重載型雙筑梁箱式結(jié)構(gòu)，提高了回轉(zhuǎn)平臺剛性。加強(qiáng)型的下車架——采用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計，提高了下車架的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，增強(qiáng)了在重載條件下的耐沖擊能力，工作可靠性大幅提高；

可靠的軌鏈防護(hù)裝置：可防止履帶軌鏈和支重輪損壞、變形，還能防止因石塊進(jìn)入而引起的下部行走體過載，從而減小磨損和損壞。

四、便捷的維護(hù)保養(yǎng)

采用集中潤滑系統(tǒng)，液壓驅(qū)動、PLC控制的自動潤滑系統(tǒng)，可為工作裝置所有的銷軸和回轉(zhuǎn)支承提供定時、定量的潤滑，同時可為履帶漲緊油缸加注油脂。自動化程度高，效率高，極大地降低了勞動強(qiáng)度。

耐磨性強(qiáng)，延長保養(yǎng)周期，襯套設(shè)計采用專利技術(shù)的“油穴式”襯套，表面滲碳淬火處理，具有很高的強(qiáng)度和高耐磨性，布置的“油穴“可以大幅提升銷軸潤滑效果。

通道相連，液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等各功能區(qū)的維護(hù)點(diǎn)均有通道相連，各通道配有燈光照明，動力艙內(nèi)部寬敞，設(shè)有維修通道，與外部有多門相通，出入方便，使維護(hù)保養(yǎng)更加便捷；運(yùn)輸簡單方便，整機(jī)采用模塊化設(shè)計，各功能系統(tǒng)與部件均能夠方便的獨(dú)立裝配和拆卸，轉(zhuǎn)場運(yùn)輸簡單方便。