
- 全國統(tǒng)一電話:
- 400-888-4449
- 24小時服務(wù)熱線:
- 13952154449 13083544449
- QQ:4008884449
- 電話:+86 516 85852089
- E_mail:85852089@163.com
六月首發(fā) :徐工鐵裝北京興延高速再添隧道施工利器

6月3日,徐工鐵裝TZ3A三臂鑿巖臺車從車間駛出,被運往北京興延高速中鐵二十局二公司項目部,參與北京高速公路第一長隧——八達嶺石峽隧道的施工建設(shè)。
整裝待發(fā)的TZ3A三臂鑿巖臺車
興延高速公路是2019年世界園藝博覽會和2022年冬季奧運會的重點保障工程。南起西北六環(huán)雙橫立交,北至延慶京藏高速營城子立交收費站以北,全長42.2公里,途經(jīng)昌平、延慶,設(shè)計為雙向四車道,平原段設(shè)計時速100公里/小時,山區(qū)段設(shè)計時速80公里/小時。目前,興延高速已經(jīng)確定將于今年年底正式通車。
興延高速線路圖
在全長42.2公里的興延高速公路中,全長5870米的石峽隧道是一項不折不扣的“卡脖子”工程,該隧道不僅是全線第一長隧,同時,也是北京市高速公路第一長隧。該隧道的施工進度,將直接決定興延高速公路能否按期通車,作為2019年北京世園會和2022年北京-張家口冬奧會的配套工程,2018年底實現(xiàn)“保通”目標(biāo)是項目取得成功的“底線”。

該隧道為大斷面隧道,施工難度高,同時,施工過程中,還面臨埋深淺、“巖爆”、隱患多、斜井與正洞高差大、7次下穿長城等施工不利因素,安全風(fēng)險極大。
TZ3A運達工地現(xiàn)場
徐工鐵裝TZ3A三臂鑿巖臺車,采用液力機械驅(qū)動、輪胎底盤行走系統(tǒng)、全液壓鑿巖系統(tǒng),整機系統(tǒng)先進,具有鑿巖速度快,工作效率高,并配有三套具備全方位平行保持功能的重型鉆臂,有利地保證工程進度的高效推進,是不折不扣的隧道施工利器。
鑿巖臺車工作圖
與此同時,徐工鐵裝還為項目部配備了專業(yè)的操機手和經(jīng)驗豐富的維保人員,負(fù)責(zé)設(shè)備的進場調(diào)試、日常徐工配件保養(yǎng)及施工等工作任務(wù)。并且為項目部提供專業(yè)的操作維保培訓(xùn),全方位助力客戶培養(yǎng)出一批隧道工程專業(yè)施工隊伍。
目前興延高速公路項目建設(shè)正有條不紊地進行,目前已經(jīng)確定今年年底正式通車。徐工鐵裝將持續(xù)落地“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”金標(biāo)準(zhǔn),不斷提升技術(shù)水平,以更強的競爭優(yōu)勢,為客戶帶來更安全、更高效、更完善的隧道施工成套化解決方案。