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速速收藏--徐工壓路機常見的碾壓方法!

徐工壓路機碾壓技術(shù)
徐工壓路機,顧名思義就是用來壓路的,服務(wù)于路面的建設(shè),可能對于初次使用壓路機的用戶,關(guān)于壓路機的碾壓方式了解的不夠全面,現(xiàn)在和大家普及一下,以下是壓路機碾壓的方法,希望可以幫助到大家:
方法一:
無論是上坡碾壓還是下坡碾壓,壓路機的驅(qū)動輪均應(yīng)在后面。這樣做 有以下優(yōu)點:上坡時,后面的徐工配件驅(qū)動輪可以承受坡道及機器自身所提供的驅(qū)動力,同時前輪對路面進行初步壓實,以承受驅(qū)動輪所產(chǎn)生的較大的剪切力;下坡時,小型壓路機自重所產(chǎn)生的沖擊力是靠驅(qū)動輪的制動來抵消的,只有經(jīng)前輪碾壓后的混合料才有支承后驅(qū)動輪產(chǎn)生剪切力的能力。
方法二:
無論是上坡還是下坡,瀝青混合料底下一層必須清潔干燥,而且一定要噴灑瀝青結(jié)合層,以避免混合料在碾壓時滑移。
方法三:
下坡碾壓應(yīng)避免突然變速和制動。
方法四:
上坡碾壓時,壓路機起步、停止和加速都要平穩(wěn),避免速度過高或過低。
方法五:
上坡碾壓前,應(yīng)使混合料冷卻到規(guī)定的低限溫度,而后進行靜力預(yù)壓,待混合料溫度降到下限(120℃)時,才采用振動壓實。
方法六:
在坡度很陡情況下進行下坡碾壓時,應(yīng)先使用徐工輕型壓路機進行預(yù)壓,而后再用徐工重型壓路機或振徐工動壓路機進行壓實。