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只要是機械，就存在摩擦。摩擦是影響設(shè)備使用壽命的關(guān)鍵因素。例如發(fā)動機起動后，就存在缸體上的活塞環(huán)與缸筒臂面的摩擦、曲軸與軸瓦的摩擦。液壓柱塞泵轉(zhuǎn)動后，柱塞與缸孔的磨擦，配流盤與缸體配流面的磨擦，液壓油缸的缸桿運動等、都隸署于磨擦副。只要有磨擦副的地方，就需要油來潤滑，這種潤滑都隸署于間隙潤滑。摩擦副潤滑的三個作用：  潤滑、密封、力的傳遞，間隙潤滑中，還存在不同的潤滑狀態(tài)，金屬與金屬間機械滑動，條件是也各不相同的。

潤滑就是在金屬表面上包裹一層油膜，使金屬與金屬間在很小的間隙下運動時，這兩者間不發(fā)生接觸。若不對這些表面進行潤滑，它們之間將發(fā)生強烈的摩擦。金屬表面之間的干摩擦不僅增加發(fā)動機的功率消耗，加速零件工作表面的磨損，而且還可能由于摩擦產(chǎn)生的熱將零件工作表面燒損咬死，致使發(fā)動機無法運轉(zhuǎn)。潤滑系統(tǒng)的功用就是在發(fā)動機工作時連續(xù)不斷地把數(shù)量足夠、溫度適當?shù)臐崈魴C油輸送到全部傳動件的摩擦表面，并在摩擦表面之間形成油膜，實現(xiàn)液體摩擦。從而減小摩擦阻力、降低功率消耗、減輕機件磨損，以達到提高徐工配件-發(fā)動機工作可靠性和耐久性的目的。